全省穩進提質金融工具重大項目集中開工活動紹興分會場在柯諸高速工程項目現場舉行

11月2日上午，省委省政府舉行全省穩進提質金融工具重大項目集中開工活動?；顒右砸曨l形式召開。市委書記盛閱春在紹興分會場向省主會場報告我市現場開工項目情況。市領導施惠芳、譚志桂、魏偉等參加。

活動舉行前，盛閱春書記一行集體參觀了柯諸高速項目建設現場及集團工作情況展示，聽取了集團黨委書記、董事長張永春關于集團聚焦主責主業、堅持“六網并舉”踐行高水平網絡大城市策略的具體情況匯報。

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被選定為紹興分會場所在，是市委市政府給予柯諸高速項目高度肯定與大力支持的重要體現。年初以來，項目緊抓項目審批、招標、用地報批等各項前期工作，力求贏得先機。7月份以來，特別是申報獲批國家政策性開發性金融工具后，在市級各部門大力支持幫助下，累計下達基金15.66億元，支撐帶動項目建設進一步提速提效。9月19日項目先行用地正式獲批，并于9月28日節點動工，較年初制定的11月底動工建設目標提前2個月，為紹興建設高水平網絡大城市，奮力推進中國式現代化的市域實踐拓荒開路。

一是“征地拆遷”力度加大

自征遷工作啟動后，市政府主要領導多次召開專題會，協調解決工程推進中的重大問題，屬地政府第一時間成立專班推進征遷工作，沿線6個鎮街實施“掛圖作戰、分組競賽、督查考評”制度，形成你追我趕良好局面。8月1日，項目全線拆遷協議率達90%，完成征地拆遷階段性任務。同時，配套征遷交地進度，金融工具將作為征遷資金撥付，進一步助推征遷交地工作，加快打開施工作業面，四季度，計劃使用金融工具資金8.3億元。

二是“用地報批”步伐加快

搶抓金融工具政策契機，切實促進項目開工建設。特別是項目成功列入國高網后，第一時間跟進先行用地報批，僅用時69天獲自然資源部批復，較年初確定的目標提前整整2個月；同步緊跟全線用地報批，目前全線組件資料已于9月30日上報省自然資源廳審核，力爭11月報國家自然資源部。

三是“工程建設”進程加速

先行用地獲批后，第一時間推進開工手續報批，交通行業主管部門1天內完成先行動工點施工許可證批復以及工程質量和安全生產監督手續備案；提速先行動工點配套大臨設施建設，保障動工需要，9月28日項目舉行先行段動工儀式，提前2個月具備先行段動工條件，金融工具同步配套工程進度及時撥付，助推項目建設進程。截至目前，累計完成施工樁基30根，撥付金融工具用于土建工程4個標段預付款7.34億元。

項目亮點回顧

踐行“兩山”理念，打造“綠色高速”

1.注重環境友好，合理布設路線。如路線布設盡量不破壞蘭亭國家森林公園、浦陽江河濱岸帶、白塔湖濕地公園等沿線生態紅線，采用隧道、橋梁等形式穿越；盡量避開引用耕地，主線永久基本水田占比僅15.5%，整體水農占比30.5%，全線橋隧比達72.5%。

2.落實低碳減排，集約利用資源。如店口服務區與互通合址共建，項目終點16公里高架利用03省道上下層布置，節約用地48.3公頃；專題深入研究隧道照明，全線6.7公里隧道采用LED燈，較普通高壓鈉燈用電節約近60%。

3.試點數字檔案，高效無紙化管理。推進工程數字檔案試點，依托數智建管體系建設，將質量、安全、計量、試驗等電子文件通過數字簽名轉化為可進行歸檔的電子檔案。目前項目已列入浙江省電子文件歸檔和電子檔案管理試點，將率先探索電子檔案由“雙套制”向“單套制”管理。

踐行匠心鑄造，打造“精品高速”

1.圍繞打造“綠色、精品、智慧”柯諸高速的建設總目標，明確“建百年品質工程，確保錢江杯李春獎、爭創魯班獎”質量目標，在省內首創“交通建設項目法人責任管理”試點。

2.構建項目建設管理頂層設計，創新編制《建設管理規劃大綱》《科技創新規劃大綱》，其中《建設管理規劃大綱》內容涵蓋工程質量、安全、進度、設計、招標、合同、文明標化等項目全要素；《科技創新規劃大綱》針對項目建設中的難點痛點及建設管理短板，大力推行“四新技術”應用，構建涵蓋課題研究、指南、工法、QC、“三微改”的科研創新規劃，領航項目建設全過程。

3.秉承“建、管、養”一體化規劃和全壽命管理理念，注重抓好“設計、招標、隊伍準入、工程分包、資金監管、工程變更”等六大關鍵環節。

踐行數字賦能，打造“智慧高速”

1.設計構想“全息感知隧道、智慧服務區、綠色能源網”三大智慧應用場景。其中全息感知隧道通過多源數據融合方案，實現隧道交通狀況全息感知、事件秒級發現；智慧服務區通過物聯網和融媒體技術，實現服務區內管家式信息服務，提高乘客的滿意度；綠色能源網則充分利用漓渚互通高邊坡來安裝光伏分布式發電設施以滿足本項目的能源消耗，實現項目綠色環保低碳，預估年均發電量256萬kWh，投資建成后將成為我省第一個公路綠色能源網試點。

2.實施全線重點設備全生命周期管理，將實施全線能源網和機電設備運行工況在線監測，通過物聯網技術實時感知全線能源網設施以及機電設備運行工況的遠程實時監測，提高整個能源網絡和機電設備維護管理效率。

3.構建“1+5+X”數智建管體系，目前已列入省交通工程智慧建設試點以及省廳數字化改革“數字工程”基層試點項目。

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